天漠之上，烈马·野春与福特烈马共绘越野传奇
2024年4月11日，中国怀来——在这个春意盎然的季节，一场名为“烈马·野春”的媒体试驾盛会在风景壮丽的河北张家口怀来天漠·峡谷越野基地盛大开启。众多来自全国各地的媒体精英齐聚于这片充满挑战的越野天堂，与福特烈马这款拥有纯正血统的硬派越野车携手，共同探索了一段令人难忘的越野探险之旅。
怀来天漠·峡谷越野基地，这片紧邻北京的微型沙漠，以其独特的自然景观和地形成为了本次试驾活动的绝佳舞台。在这里，媒体代表们不仅亲身体验了福特烈马的卓越性能和越野魅力，更是在每一次加速、每一次转弯中，深刻感受到了福特烈马所带来的纯粹驾驶乐趣和极致操控体验。这是一次对越野精神的致敬，也是对福特烈马卓越品质的完美展现。
占地约千三百亩的怀来天漠，群山环抱，戈壁延绵，沙丘起伏跌宕，湖泊宛如明珠散落其间，共同绘制出一幅千变万化的越野地形画卷。这里的沙丘宛如金色的海浪，戈壁苍茫辽阔，草滩柔软青翠，为越野爱好者们提供了丰富多样的挑战和探险的无限可能。沙丘上的攀爬与下降，考验着车辆的动力与四驱系统；而戈壁草滩上的行驶，则检验着车辆的通过性和操控稳定性。在如此激动人心的越野场地上，福特烈马得以全面展现其硬核实力，无论是翻越崎岖的山路，还是穿越险峻的滩涂、勇闯湍急的溪流，福特烈马都“稳如泰山”，充分彰显了顶级越野车的超凡魅力。
沙丘之巅，福特烈马轻松驾驭，展现卓越性能
福特烈马，这款拥有越野拉力赛纯正血统的传奇车型，已经成功征服了福特“BuiltFordTough”标准的极限测试，经受了1，600万公里的严峻考验。它不仅拥有无与伦比的越野能力，更赢得了用户对其可靠性的深厚信任。在闻名遐迩、被誉为“地表最虐”的BAJA越野拉力赛中，福特烈马以其超凡实力，累计32次摘得桂冠，缔造了一段难以复制的辉煌传奇。
探索怀来天漠的沙海，福特烈马的动力总成证明了其卓越的性能。面对沙丘带来的挑战，车辆需要克服沙地的强烈阻力，而福特烈马的强大动力系统正是应对这一考验的关键。这款车型不仅具备了足够的力量去攀越沙丘，还能在沙地中保持稳定和控制，确保驾驶者能够安全、自信地征服每一片沙海。福特烈马的2．3LEcoBoost?发动机以202kW的澎湃功率和429N·m的强劲扭矩，助力车辆顺利冲上沙坡。这款2020年全球“沃德十佳发动机”的同源升级版，无疑是福特烈马驰骋沙场的心脏。与这强大心脏完美匹配的，是一款轻巧而高效的10AT变速箱。全铝壳体的设计，仅重106KG，却以10个精密的挡位让每一次换挡都如行云流水般平顺，无论是在沙丘之巅还是在沙海深处，都能保持发动机在最佳转速区间，既保证动力的持续输出，又兼顾了燃油经济性。
作为开创性地提供原厂大脚套件的先驱车型，福特烈马装备的固特异35英寸外径泥地胎在穿越沙海的过程中起到了核心作用。这些特制的“大脚胎”通过增加与沙地的接触面积，显著增强了车辆的抓地性能，让福特烈马在不稳定的沙面上行驶也能保持稳定，仿佛在坚实的地面上一般。
勇闯错综的测试路径与峻峭的多角度攀升路段，福特烈马依托其卓越的越野设计参数和革命性的EMOD智能预加载四驱系统，彰显了其面对极限挑战时的无畏越野力量。福特烈马荒地与大沼泽地特别限量版拥有接近角45°、离去角37°和通过角26°的精准设计，以及高达273mm的离地间隙，确保了车辆无论是冲坡还是陡坡缓降都能游刃有余。福特烈马的1700mm轮距不仅为车辆提供了卓越的侧向控制与稳定性，更在道路与越野性能间实现了完美的平衡。
福特烈马搭载的EMOD智能预加载四驱系统，通过博格华纳EMOD电机与减速机的直接驱动，成功将低速速比提高到3．06，并且分动箱的扭矩承受力达到1850N·m，极大提升了车辆的越野极限能力。该系统能够即时响应，实现四驱的主动介入，同时降低越野行驶中因摩擦而产生的过热问题，保障了动力的持续而稳定地输出。
EMOD系统还具备预加载功能，允许驾驶者根据具体驾驶环境，精确调节扭矩的输出，从而提高越野行驶的精确性和安全性。得益于系统的精准智能扭矩分配，福特烈马在爬坡时显得游刃有余。在下坡行驶时，启用陡坡缓降功能，车辆能够在不依赖刹车的情况下平稳下行，为福特烈马在越野征途中提供了额外的安全护航。
突破恶地峡谷，尽显智能越野配置之威
在怀来天漠地形多变、路况复杂的环境中，福特烈马凭借其独有的G．O．A．T．全地形智能管理系统，轻松驾驭高速碎石路、搓板路及水泥路，尽显越野本色。这一系统提供多达7种驾驶模式，包括标准、经济、运动／BAJA、湿滑、岩石爬行、泥泞和沙地模式，智能切换以适应各种越野场景。G．O．A．T．系统对ESP、差速锁、防倾杆、TCU、ECU等关键模块进行精准调控，宛如有一位经验丰富的越野专家在侧，为驾驶者提供专业的支持和辅助。福特烈马搭载的Bilstein倍适登三段式氮气减震器，以其预设的“敏感位置”，在车辆轻微运动时提供较小的阻尼力，确保了车辆的稳定性和舒适性。而在车辆遇到较大起伏时，减震器行程超出敏感位置，阻尼力随之增大，为车辆提供坚实的支撑，保障了操控的稳定性和通过性。
G．O．A．T．全地形智能管理系统中的BAJA模式无疑是一项令人激动的创新。福特烈马，这款源自严苛越野赛事的传奇车型，通过BAJA模式不仅向其荣耀的过往致敬，还让驾驶者仿佛亲临那场充满激情与速度的越野拉力赛。在这一模式下，油门变得更加敏感，动力输出更为迅捷，确保了强劲动力的即时响应；四驱系统切换至高速四驱状态，牵引力与车身稳定性控制系统的介入更为审慎，赋予驾驶者更大的自由度；悬挂系统也经过特别调校，以提升操控的稳定性和车辆的通过能力。无论是在沙地的高速飞驰还是沙丘的极限跳跃，福特烈马都能让驾驶者充分体验到越野驾驶的刺激与乐趣，感受到纯粹的越野精神。
同时，福特烈马的先进智能越野系统在提升越野性能方面起到了核心的作用。越野蠕行模式在低速行驶时自动控制车速和稳定扭矩，让驾驶者在面对艰难险阻时也能轻松应对。越野转弯辅助功能则通过智能控制后轮，显著减少转弯半径，提升了车辆在狭窄或曲折道路上的灵活性和操控性。
福特烈马配备了先进的Dana德纳前后桥电子控制差速锁系统，这一系统在面对复杂多变的越野环境时显得尤为重要。例如，在遇到峡谷中的陡峭侧坡、崎岖不平的驮峰地形以及错综复杂的交叉轴路段等极端路况时，该系统能够发挥关键作用。
当车辆遇到一侧车轮失去附着力或悬空的情况时，Dana德纳电子控制差速锁能够通过驾驶员操作的电子按钮，迅速对左右半轴进行锁定，确保将全部的牵引力传输至具有抓地力的车轮，从而有效防止车辆打滑或陷入困境。
值得一提的是，该系统的响应速度极为迅速，在环境温度为20摄氏度的条件下，仅需200毫秒便能完成锁止动作，极大地提升了车辆的牵引力和自救能力。在不需要使用差速锁的情况下，系统仍能正常发挥差速器的作用，保障车辆行驶的稳定性，并且与ABS等车辆稳定性系统无缝配合，为驾驶者带来更加便捷和舒适的操作体验。
在极限越野的征途上，福特烈马的智能前防倾杆断开技术犹如一把利剑，发挥着至关重要的作用，助力车辆征服崎岖地形。在G．O．A．T．全地形智能管理系统的攀岩模式下，以及四驱系统处于“4H”或“4L”模式时，前防倾杆能够在车速低于32km／h时自动断开，提升了单轮悬架的自由行程，让车轮最大程度保持与地面接触，从而提升了车辆的通过性。这一功能在面对炮弹坑和双边轴等障碍时尤为重要，它能弥补差速锁的不足，确保两轮同时接触地面，并增加轮胎的附着力，从而显著增强了车辆的脱困能力。
强化个性越野新体验，模块化设计再显神通
在试驾活动中，福特烈马创新的模块化车身设计尽显独特魅力。其快拆车门和车顶设计，让驾驶者能够轻松与大自然亲密接触，尽享越野带来的极致自由。拆卸后的车门可便捷地存放于后备厢，既方便又实用。烈马所提供的20余处可拆卸模块，为越野爱好者提供了丰富的个性化定制空间。而10余处预留的改装孔位，不仅简化了改装过程，还增强了改装的安全性。此外，烈马还可选装重型模块化钢制前杠，以其坚固的金属材质为车身提供强有力的保护，进一步提升安全性。更值得一提的是，前杠设计巧妙地允许拆卸两侧部件，从而增大轮边接近角，显著增强车辆的极限攀爬能力。前杠上预留的螺丝孔位，也极大地方便了用户进行各种越野改装，如加装牛栏杠、前杠灯、绞盘支架等，让改装过程变得更加轻松便捷。
福特烈马的可选装飞航拨杆独具匠心，顶置式扩展开关的预留设计，为用户提供了六路电器插口及改装开关的便捷预留。这一创新设计不仅简化了电器改装的繁琐流程，更确保了改装的安全性，让驾驶者能够放心地享受越野的乐趣。通过预留的开关，用户可以轻松掌控各种电器设备，无论是照明系统、导航设备还是其他越野必备电子设备，都能实现一键操控，极大地提升了越野体验。福特烈马以人性化的设计，让驾驶者在越野之路上更加自由、畅快。
大沼泽地特别限量款的福特烈马，不仅配备了高位涉水喉，将涉水深度提升至925mm，显著提升了越野能力，更标配了拖车包配置。这一配置拥有高达1．5吨的牵引质量，配备了后拖车方口与拖车取电口，方便实用。更值得一提的是，官方调校的拖车防侧翻系统能有效增强拖挂时的行驶安全性，有效避免高速行驶中可能出现的危险摇摆。因此，持有C6驾照的越野爱好者们，驾驶福特烈马便能合法地享受到拖挂的无限乐趣。
中国市场专享，用车体验再升级
在往返怀来天漠的征途上，媒体们不仅将领略到福特烈马为中国用户精心定制的丰富功能与配置，更将沉浸在车内那由12．3英寸液晶仪表盘与12英寸液晶中控屏共同营造的信息化、清晰化、醒目化的数字化驾驶环境中，尽享科技带来的便捷与舒适。搭载高通骁龙8155芯片，确保了系统的流畅运行，支持无线CarPlay，带来智能互联的驾驶体验。无人机联动功能更是在越野中提供了全新的视角，让驾驶者轻松掌握复杂路况。B＆O音响系统配备10个高品质扬声器，为驾驶者带来沉浸式的音响体验。
智能辅助驾驶系统的引入，为福特烈马在安全与便捷性方面铸就了新的里程碑。驾驶者在高速公路上驾驶时，得益于ACC自适应巡航系统，仅需专注于把控方向，车辆便能智能地维持与前车的安全距离，极大地提升了驾驶的舒适度和安全性。同时，TSR交通标志识别系统与BLIS盲点监测系统的结合，犹如行车途中的两位守护神，时刻确保着驾驶的安全。而福特烈马的高规格硬件配置，辅以16G＋256G的大容量内存与存储空间，不仅为车辆提供了强大的性能支持，更为其未来3－5年的FOTA升级提供了充足的冗余空间，确保车辆始终与时俱进，保持最佳状态。
烈马在外观上承袭了初代车型的野性韵味，鲜明棱角与经典元素交织，如同一幅生动而激昂的战斗画卷，散发出不屈的战斗气息，让人感受到它独特的魅力和力量。新推出的沙丘白、岩崖灰和怒涛蓝三款配色，与中国山野的特质相得益彰，将自然之美融入车辆设计。内饰则以地貌元素为灵感的设计，结合升级的材质和做工，实现了野性与精致的和谐共存。多功能真皮方向盘、座椅加热及电动调节等功能，让驾乘者在每次探险中都能感受到无微不至的关怀。福特烈马还提供高亮黑铝合金轮毂作为选装包，将原有的钢制轮毂升级为更加时尚、轻便、散热性和抗腐蚀性更优异的高亮黑铝合金轮毂，提升车辆外观辨识度，增强性能和耐用性
福特烈马，这款备受瞩目的国产车型，即将推出七款不同风格的车型，包括远湾版、墨钻版、墨钻大脚越野版、长滩版、长滩大脚越野版、荒地特别限量款以及大沼泽地特别限量款。这些车型各具特色，满足了不同消费者的多样化需求。如今，全系车型均已在福特纵横渠道开放预订，预订价格区间设定在30至45万元之间，为消费者提供了丰富的选择空间。值得一提的是，这款备受期待的新车将于今年4月底正式上市，届时，将一同见证福特烈马在市场上的精彩表现。
福特纵横，立志于引领户外越野生活的新风尚，凭借尖端技术、纯粹品质与个性化设计的顶级产品，为用户打造出行业领先的一站式户外越野体验。除了如福特烈马等卓越的越野车型，通过“福特纵横购”平台，精心挑选了超过3000件的户外精品以及200余件官方与纵横精选改装件，满足越野爱好者的个性化需求。
同时，福特纵横全球社群汇聚了热爱户外越野的朋友们，这里既有精彩的内容分享，也有深入的交流讨论，更有创意的共创活动。致力于为全球的车友们打造一个从线上到线下的交流平台，让彼此的越野梦想在这里碰撞、交融。
此外，特别推出了首批“纵横野”活动，于24年3月正式拉开帷幕。这次活动精选了全国超过70条经典的户外越野路线，涵盖了从1星到3星不同级别的越野体验，让参与者能够尽情享受从轻度到中度的越野乐趣。未来，福特纵横还将推出更高难度的重度户外越野体验活动，让越野之旅更加精彩刺激。
预计到今年年底，我们的活动将覆盖全国180家经销商所在的地区，为更多的户外越野爱好者提供丰富多彩的越野体验。福特纵横，与您一同探索未知，纵横天地，尽享户外越野的无限魅力！
