两款插混轿车推荐领克07与荣威D7混动版如何选?
随着自主品牌的崛起,越来越多的消费者开始关注国产车型。在众多品牌中,领克和荣威都是非常受欢迎的品牌,尤其是中国品牌的插混车型更是打开了一片“天地”,那么今天,我们来看看领克07 EM-P和荣威D7 DMH混动版这两款自主插混轿车,应该如何选?
领克07 EM-P的外观设计时尚动感,车头采用封闭式设计,配备分体式大灯组,整体看上去个性前卫,而车身线条流畅,上扬的腰线搭配车顶小溜背等设计非常符合年轻人的审美。而荣威D7 DMH混动版同样和前车一样为插混车型,但两车都采用了封闭式车头造型,也“不约而同”地用上了分体式大灯设计,整体前脸外观也十分出众,车身线条简洁流畅,给人一种精致的感觉,不过其并没有采用前者的隐藏式门把手和贯穿式尾灯样式,新能源气息方面略逊一筹。
另外,两车同样定位中级车,车身尺寸方面,领克07 EM-P的长宽高分别为4827/1900/1480mm,轴距为2843mm;而荣威D7 DMH混动版长宽高分别为4890/1890/1510mm,轴距为2810mm,尺寸方面两车平分秋色。
领克07 EM-P的内饰设计简约时尚,采用了大面积的软质材料和皮质包裹,手感非常舒适。中控台设计感还是视觉层次感都比较出众,全系标配10.2英寸全液晶仪表和15.4英寸悬浮式中控屏,LYNK Flyme Auto魅族车机系统,内置两颗龍鹰一号车机芯片,配置也很丰富,包括全景天窗、自适应巡航、360度全景影像、车道偏离预警、自动泊车、无钥匙进入、一键启动、电动座椅、自动空调配置,提升了整车用车体验;而荣威D7 DMH混动版的内饰设计也非常出色,采用了大面积的软质材料和皮质包裹,手感非常舒适,还配备12.3英寸双联屏设计,智能化主流功能两车一应俱全,只是后者没有OTA升级功能,整体无论屏幕设计、操作亦或是体验等方面都是前者更为出色。
至于动力部分,领克07 EM-P搭载了一套1.5T插混系统,系统综合最大功率为280千瓦,系统综合最大扭矩为615牛·米,匹配3挡DHT专用变速箱,配备磷酸铁锂电池组,WLTC工况纯电续航里程为102公里,WLTC工况百公里综合油耗为0.99升;而荣威D7 DMH混动版搭载一套1.5L插混系统,匹配1挡DHT专用变速箱,配备磷酸铁锂电池组,WLTC工况纯电续航里程为103公里,插混车型都几乎比较省油,而两车最为明显区别在于加速动力感受明显前车略好。
写在最后:领克07 EM-P和荣威D7 DMH混动版的表现都非常出色。领克07 EM-P的外观设计更加时尚,内饰设计更加舒适,配置更加丰富,动力表现更加出色。而荣威D7 DMH混动版的外观设计也非常出色,内饰设计也非常舒适,不过整体表现还是前者更出色些,不过后者的售价也略低,领克07 EM-P主要是那些追求动力、小资时尚等人群选择;而荣威D7 DMH混动版更加倾向于家用、务实的消费者选择。