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欧洲杯得“中场者”得天下,瑞虎8冠军家族凭鲲鹏动力备受全球热爱

来源:网络
阅读量:9466
2024-06-12 10:34:00   会员投稿

随着2024欧洲杯战火即将再次点燃,以法国队、英格兰队、德国队、西班牙队等为首的夺冠热门,将上演狭路相逢强者胜的饕餮盛宴。所谓“得中场者得天下”,意思是中场球员,无疑是整个球队的“发动机”,时刻为组织攻防转换,提供强大的控场能力。足球赛场如此,汽车赛场亦如此。瑞虎8冠军家族之所以竞争力满满,其“三大件”中的鲲鹏动力2.0TGDI/1.6TGDI功不可没,无论参数或技术,均具备冠军品质。拥有什么样的发动机,就会拥有什么样的市场地位,瑞虎8冠军家族因掌握核“芯”技术备受全球热爱。

欧洲杯得“中场者”得天下,瑞虎8冠军家族凭鲲鹏动力备受全球热爱

(鲲鹏动力2.0TGDI)

超强动力,轻松应对各种路况

作为汽车最关键的配置,发动机用“心脏”形容再合适不过。同时,它的性能参数高低最能直接反映动力品质。得益于采用米勒循环、TA中置相位器、电子控制增压器、第II代智能热管理系统等多项核心技术,鲲鹏动力2.0TGDI带来187kW最大功率,390N·m峰值扭矩以及7秒级零百加速,不仅能在城市道路以及高速公路,为用户和家人带来酣畅淋漓的加速体验,应付崎岖山路和乡间小路也绰绰有余。需强调的是,这样的性能表现,不仅全面领先中国品牌,更比肩BBA豪华发动机。超强动力性能,可见一斑。

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超低油耗,持续节省真金白银

自油价持续双叒叕上涨以来,关于油价的段子层出不穷。“92加满,魂飞魄散;95加满,倾家荡产;98加满,三代还款”、“都让让,烧着9块一升的油,不能踩刹车”、“油价很贵,诗与远方也很贵,加油的时候多心疼,踩油门的时候就有多豪横”......虽然听着有点上头,但并非无的放矢。所谓“得省油者得天下”,鲲鹏动力1.6TGDI采用了第二代智效燃烧系统以及350bar超高压直喷系统,将百公里综合油耗低至6.8L,为用户省下实实在在的真金白银。并且只需添加92号汽油,其高性价比不言而喻。

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超静空间,如置身安静图书馆

发动机拥有超强动力、超低油耗的同时,如果在噪音控制上硬核再好不过,毕竟其关系着驾乘者对安静、舒适的追求。鲲鹏动力2.0TGDI通过采用钟摆式双质量飞轮DMF、剪式平衡轴、静音链、弯扭TVD等多项核心技术,能够让驾驶舱实现出色的静谧性。以瑞虎8 PLUS 冠军版为例,其拥有34分贝NVH超强静谧空间,这是什么概念呢?一般情况下,15分贝人会感觉到比较安静,30 分贝相当于耳语的音量大小,40-60分贝是正常交谈的声音。所以,当用户置身行驶的瑞虎8 PLUS 冠军版时,犹如走进安静的图书馆。

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超级拍档,强强搭配干活不累

一款优秀的变速箱,是快速,顺畅地将动力传递到每一个车轮的一个关键环节。好的变速箱配上好的发动机,就是最佳拍档,就是大杀器。与鲲鹏动力2.0TGDI/1.6TGDI匹配的7速湿式双离合变速箱,换挡速度迅速流畅,即便在普通模式下驾驶也能够感受到变速箱的积极性,对于油门踏板敏感度也很高,在需要加速时能够理解到驾驶意图。在运动模式,这台变速箱始终将转速维持较高水平,配合扭矩输出,非常聪明。所谓强强搭配,干活不累。有7速湿式双离合变速箱在,鲲鹏动力释放鲲鹏之力,自然是水到渠成。

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写在最后

回首以前,当消费者谈及发动机技术时,基本一致认为国际汽车厂商的水平处在前列。放眼现在,自主品牌在发动机技术上的进步日新月异,甚至有的已不逊色国际汽车品牌。瑞虎8冠军家族配备的鲲鹏动力2.0TGDI/1.6TGDI,便是其中佼佼者。不仅充分印证奇瑞汽车的技术研发实力,更夯实自身头部自主品牌的地位。需强调的是,不久前瑞虎8车队再斩2024中国环塔(国际)拉力赛T2组总冠军,这背后离不开鲲鹏动力2.0TGDI的强有力支持。所以,如何hold住汽车赛场“中场”,瑞虎8冠军家族的鲲鹏动力便是最优解。

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