登录  |  注册

福特版“坦克300”,搭2.3T+10AT,不足30万起

来源:易车网
阅读量:17701
2024-06-09 04:14:12   

在国内汽车市场中,坦克300的热度无疑很高,是越野SUV市场中的“网红车”,甚至很多消费者入手坦克300不是为了越野,而是看中了这款车个性的外观、丰富的车内配置等特点。也正是因为坦克300的成功,所以汽车市场中,很多车企都开始推出硬派越野SUV,接下来要聊的江铃福特烈马,就是其中之一。

福特烈马早在1966年就已经问世,也曾以平行进口的方式在国内登场过,是硬派越野SUV中口碑比较出色的车型。但江铃福特烈马正式国产并销售的历史却并不悠久,在4月25日的北京车展上才上市,售价区间则为29.98万-43.88万。此次新车上市还推出大沼泽地特别限量版,仅发售500台。

外观方面,江铃福特烈马虽然已经国产化,但是在设计风格上,新车仍然延续了海外版车型的造型设计,没有做出太大的改变,仍然延续了硬派刚硬的结构。在车头,整个格栅采用无边框的结构,两侧和圆形的头灯组连接在一起,形成贯穿式的效果,让车头看起来更宽。格栅的中间位置能够看到BRONCO徽标,致敬经典的同时又增加了车辆的辨识度,两侧大灯则延伸出横向的灯带,内部灯源也颇具现代化风格。

车身侧面,江铃福特烈马的造型就很符合我们对硬派越野SUV的印象了,拥有方正硬朗的车身轮廓,并在侧包围的位置设计了脚踏结构,搭配上略微外凸的轮眉,视觉效果传统却硬派。而在尾部,新车除了有外挂式备胎外,还设计了可以分段开启的后备箱门,上方玻璃能够向上翻折开启。但是因为新车的离地间隙较高,即便有翻折式后备箱,想要存放动力仍然会比较费力。

再来看车身尺寸,江铃福特烈马的长宽高分别为4825/2070/1990mm,轴距为2950mm。常规版车型的接近角为38度,离去角为31度,通过角为22度,最小离地间隙237/242mm,最大涉水深度800mm。除此之外新车还有大脚版,接近角达45度,离去角达37度,通过角达26度,最小离地间隙达273mm,最大涉水深度达850mm。

座舱内部的设计也颇具硬派风格,方向盘上有跳跃的烈马LOGO,中控台正上方能看到多枚实体按键,能够控制车辆的越野功能,往下则是嵌入式的液晶大屏,以及较多的实体按键。空调出风口采用纵向设计,造型类似圆角矩形。需要注意的是,新车的车顶为三段式可拆卸设计,车门也可以通过工具进行拆卸,并能在拆卸车门后正常使用外后视镜。

动力方面,江铃福特烈马配备2.3T涡轮增压EcoBoos发动机,最大功率202kW,最大扭矩429N·m,匹配10AT变速箱。这款车还提供两种原厂专业化的改装版,分别为荒地版与大沼泽地版。在升级这两个改装版之后,车主能够获得固特异35英寸外径泥地胎、4.7后桥速比、德纳前/后电控机械差速锁、EMOD智能全时四驱系统、Bilstein倍适登三段式氮气减振器等越野配置,进一步提升车辆的通过性能。

总的来说,江铃福特烈马是一款颇具特点的硬派越野SUV,造型硬派独特,通过能力强,适合拿来越野出行,也足够个性,堪称是福特版“坦克300”。

声明:以上内容为本网站转自其它媒体,相关信息仅为传递更多企业信息之目的,不代表本网观点,亦不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性。投资有风险,需谨慎。

分享到: