中鼎股份-空气悬挂系统、底盘轻量化系统丨确认申报2023金辑奖·中国汽车
申请技术丨空气悬挂系统、底盘轻量化系统
申报领域丨智能底盘
产品描述:
①空气悬挂系统:汽车悬挂系统是指由车身与轮胎间的弹簧和减振器组成的整个支持系统，是车身与车轮的连接装置，传递作用在车轮和车架之间的力和力矩，并且缓冲不平路面传给车架或车身的冲击力，衰减由此引起的振动，保证汽车行驶的平顺性。根据路况的不同以及距离传感器的信号，行车电脑会判断出车身高度变化，再控制空气压缩机和排气阀门，使弹簧自动压缩或伸长，从而降低或升高底盘离地间隙，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。空气悬挂系统使一辆汽车既有轿车的舒适性，又有了兼顾越野车的操纵性能。空气悬挂系统包括空气压缩机、控制单元、多系统传感器、空气弹簧等等。
②轻量化底盘系统:该产品主要由控制臂本体、球铰总成及支架、前衬套及支架、后衬套及支架、减震器衬套等部件组成。用于连接车轮、副车架及减震器，传递载荷并控制车轮行驶轨迹。对汽车的安全性、舒适性及操控性有重要影响。
独特优势:
①空气供给单元:工作压力高达21bar，满足空气悬挂压力要求的同时支持更多气动功能，使用寿命达到1000小时，满足车辆生命周期的使用；1000小时的空压机寿命可以保证12000次储气罐充气，每天两次，预计6000天；使用钕铁硼磁钢，磁性是铁氧体的三倍；电机壳体密封，电机腔体内部无高压气体，压缩腔内外表面均有防锈涂层，防止内部锈蚀；防结冰设计，干燥剂性能支持露点降低40K，防止低温环境结冰。
②轻量化底盘系统:控制臂本体、后衬套支架及球销支架均采用锻铝设计，材料强度高、密度低，大幅降低汽车簧下质量，提升车辆操控性及舒适性，提高燃油经济性及新能源车辆的续航里程；球铰总成采用上铆结构，相比传统下铆结构产品，大幅提升轴向承载能力，增加车辆安全性；后衬套采用液压衬套，提升车辆舒适性；将前悬下承载臂和导向臂合二为一，降低重量及成本，节约空间。
应用场景:
①空气悬挂系统:举升和降低乘用车车身，为驾驶员和乘客提供更舒适的驾驶体验。在水平路面上高速行驶时，使车身变低、弹簧变软，提高行驶的舒适性，在凹凸不平的路面上行驶时，使车身变高、弹簧变硬，消除颠簸，提高通过性和操纵稳定性。防止加、减速度和转向时，纵向仰头和栽头及横向倾斜，保持前照灯光的的光轴不变，以提高行驶的安全性。还可以通过主动的悬挂高度控制实现迎宾模式，装货模式等舒适便利的增值功能。
②轻量化底盘系统:汽车轻量化已经在汽车制造业中形成广泛的共识，底盘的轻量化对整车的性能起着举足轻重的作用，铝合金控制臂总成产品等轻量化底盘产品单车价值高，更是操作稳定性和舒适性的核心部件。该类型产品可应用于各类型车辆前悬中，尤其适用于悬挂空间紧凑，燃油经济性及续航要求较高的车型。
未来前景:
①空气悬挂系统:随着新能源汽车时代的到来，新能源车智能化的诉求、同时底盘保护空气悬挂系统不再是高端车型的专属，由于新能源汽车底盘系统稳定性的要求远高于纯燃油车，空气悬挂系统已经逐步成为新能源汽车平台的主流配置。公司旗下德国AMK作为空气悬挂系统的高端供应商，深耕行业二十多年，为捷豹路虎、沃尔沃、奥迪、奔驰、宝马等世界顶级主机生产商配套。国内空悬市场处于起步阶段，AMK中国一直在加速推进完善中国乘用车市场空气悬挂系统性能和成本最优化的供应链体系。AMK继续围绕“国产化推进、技术迭代升级、产业补强补全”的战略目标稳健发展。AMK中国公司业务已取得突破性进展，同时已取得国内多家造车新势力及传统自主品牌龙头企业订单，截至目前AMK中国已获订单总产值73.14亿元，未来有望拿到更多项目定点，尤其是新能源汽车项目定点。
②轻量化底盘系统:由于环保和节能的需要，汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流。汽车轻量化不仅适用于传统燃油汽车，对新能源电动汽车来说，减轻车身重量，实现汽车轻量化同样很重要，因为它关系着新能源汽车较主要的续航问题。公司近年来，大力发展底盘轻量化系统总成产品，锻铝控制臂总成项目已经取得突破性进展。旗下子公司四川望锦公司，其核心技术为球头铰链总成产品，是底盘系统核心安全部件及性能部件，拥有全球领先的技术，具备非常高的技术门槛。随着公司在底盘轻量化系统总成产品业务的不断推进，已经取得长安、广汽、比亚迪等多个传统主机厂订单，同时在新能源头部企业业务都取得突破性进展并获得相关订单。
金辑奖介绍:
由盖世发起，旨在“发现好公司·推广好技术·成就汽车人”， 并围绕着“中国汽车新供应链百强”这个主题进行展开，表彰在新“人机时代”下，汽车产业深度变革过程中，拥有头部影响力的企业以及正处于高速成长阶段的具有新技术、新理念、新模式的前瞻型公司，进行优秀企业及先进技术解决方案的评选，向行业内外展示这些优秀的企业和行业领军人物，共同推动行业的发展和进步。
