豪华车市场内卷加剧，奇瑞捷豹路虎如何“突出重围”？

进入2022年以来，汽车行业承受了疫情考验、缺芯缺电、供应链紧张等一系列的压力，豪华车市场亦是如此。面对造车新势力不断上扬的产品和品牌攻势，传统豪华品牌必须找到自己最核心的竞争优势，并针对新的市场环境和消费需求做出与时俱进的改变。比如，在智能化层面加速打造引领时代的科技爆品；在体系实力层面从制造的源头赋能产品可靠的品质；在用户洞察层面前瞻布局，以用户利益点设计产品和服务的细节。

因此，作为国内首家中英合资高端汽车企业，奇瑞捷豹路虎在2022年为年轻消费者带来了包括22年款路虎揽胜极光L等多款焕新升级的极具个性、设计感和高品质的创新产品，在竞争加剧的豪华车市场用更全能的实力突出重围。

22年款路虎·揽胜极光L 智能豪华SUV新标杆

作为奇瑞捷豹路虎深化落实“中国声音”重要成果，路虎揽胜极光L承袭“精工奢华”的揽胜家族基因，为中国市场量身打造。产品名称中的“L”，除了轴距加长创造的更舒适的空间体验，更对应着“L-Luxury-豪华”的新定义——以 “天生瞩目”的时尚设计和揽胜家族至臻奢华质感，为中国消费者带来“更揽胜，更豪华”的奢享驾驭体验。

22年款路虎揽胜极光L共提供5款新车型，从设计、豪华、科技三大维度迎来全面升级，打造不拘一格的豪华驾乘体验，助力中国用户追求与众不同的生活方式。

在奢华设计上，22年款路虎揽胜极光L不仅迎来多项升级，还推出了科林斯古铜特别版车型。该车型设计灵感源于古希腊宙斯神庙科林斯柱，外观提供“首尔珍珠银+科林斯古铜色车顶”和“圣托里尼黑+科林斯古铜色车顶”两种全新配色，在曜黑外观饰件基础上，配以镀铜饰件点缀；进入车内，带有 “Range Rover”字样的前排座椅头枕和高级镶边脚垫、檀木黑高级皮革座椅、前后排座椅椅背菱形压纹加黑色滚边、前排座椅古铜色菱形图案标签等揽胜品牌元素，处处彰显揽胜家族奢华身份。

新车将宽敞空间设计与豪华内饰相结合，后排可提供1,015毫米超大腿部空间；结合可前倾5度、后仰7度的后排座椅电动靠背角度调节，满足乘客多元使用场景。针对中国消费者的需求，新车贴心带来了加厚座椅靠背、后排飞翼式头枕，以及全系标配的全新后排软枕，可为头部和颈部提供有效支撑。此外，后排豪华中央扶手、三区空调、后排豪华控制面板、后排私密玻璃、MeridianTM英国之宝豪华环绕音响系统等舒适配置，进一步为中国消费者带来尊享体验全面升级。

智能驾驶方面，22年款路虎揽胜极光L搭载路虎品牌引以为傲的全地形科技，通过ATRS第二代智能全地形反馈适应系统和ATPC全地形进程控制系统一展路虎品牌运动DNA。同时，全系标配的全新车载天猫精灵语音助手SOTA云升级，基于全新 InControl OS 2.0系统功能叠加，为用户带来更智能的自然语音识别能力，进一步提升用户体验。

体系实力赋能高能品质，这才是豪华品牌应有的样子

22年款路虎揽胜极光L诞生于捷豹路虎全球样板工厂——奇瑞捷豹路虎常熟生产基地。得益于高度智能化、自动化的造车工艺和严苛的测试，常熟生产基地确保了奇瑞捷豹路虎车型始终如一的高品质，并因此屡获第三方权威机构和中国消费者的认证。

近日，J.D.Power发布了2022中国汽车智能化体验研究（TXI）和2022中国新车质量研究（IQS）的调研结果。路虎以543分的总成绩拔得TXI 调研豪华传统能源汽车品牌创新奖头筹；在IQS的调研中，路虎品牌也同样稳中有升，位列豪华车品牌第三名。能获得如此重磅的质量类奖项，这是汽车行业和市场对于奇瑞捷豹路虎“硬核”产品品质的高度认可。

除了于近期上市的22年款路虎揽胜极光L，奇瑞捷豹路虎在今年还推出了多款焕新车型，其中包括6月份上市的全新路虎发现运动版，以及7月份推出的的22年款捷豹XFL和22年款捷豹XEL。

旗下产品持续焕新迭代，充分彰显奇瑞捷豹路虎深厚的企业体系实力、本土化进程的稳步推进、以及不断满足和超越中国消费者需求的决心。

今年11月，奇瑞捷豹路虎即将迎来成立年十周年。过往近十载，奇瑞捷豹路虎深耕中国市场，建立并完善了以研发体系、制造体系、质量体系、物流体系、采购体系和人才体系为六大支柱的全球化管理体系，为品牌应对中国豪华车消费者升级的需求提供了强有力的支持。未来，奇瑞捷豹路虎将继续以用户为中心，倾听“中国声音”，带来更多展现新现代豪华主义的实力车型。