“新能源芯长征”——捷威动力发布“捷战25000”战略

8月12日，以“新能源芯长征”为主题的2022 JEVE DAY在浙江嘉兴隆重举行。来自国内外知名整车厂商、业内知名专家学者、投资机构、行业分析师、锂电池产业链上下游企业、银行、媒体等300余名代表，来到现场见证JEVE的战略升级和创新成果发布。

复星全球合伙人、捷威动力董事长王力普发表JEVE DAY 2022开幕致辞。王力普董事长建设性地将中国动力电池行业的发展历程分为三个主要阶段:1.0阶段，动力电池的商用可行性得到验证；2.0阶段，开启工业化之路；3.0阶段，回归商品制造。同时，王力普董事长指出，现在动力电池行业正处于从1.0阶段向2.0阶段迈进的过程中。在这个过程中，动力电池企业的核心之争将是运营能力之战。在保持技术水平第一梯队的基础上，如何保持高效的生产运营管理，如何保证可靠的产品质量，如何保持稳定的大规模交付能力，是现阶段的制胜之道。

王力普董事长在演讲中也明确阐述了捷威动力的核心竞争力。一、技术先发优势:作为较早布局动力电池的企业之一，13年来，通过持续的产品RD投入和多年的规模化制造经验，杰威动力积累了深厚的产品和工艺技术细节，保证了杰威动力产品的先进性和可靠性；二是产能的后发优势:捷威电源在发展初期并没有过度扩张产能，使得捷威电源今天没有无效或低效的老产能的负担，从而更高效、更快速地应对市场电池产品迭代升级的新需求；三、最懂主机厂的动力电池公司:卫玠动力构建了汽车零部件企业运营管理与RD、电池产品制造技术深度融合的立体化团队，建立了卫玠动力与主机厂高度契合、可持续的长期合作关系。

中国科学院院士、南开大学副校长陈军教授通过视频为本次活动致辞。他对捷威动力的发展和取得的成绩给予了高度评价，希望通过院士工作站、材料绿色创造与制造海河实验室、天津新能源电池人才创新创业联盟，在多平台、多渠道、多维度开展更加广泛深入的合作，更好地推动动力电池产业的发展。

奇瑞、戴姆勒、SAIC、东风、长城、何忠、大运、友润、江淮等整车厂商参加了此次会议。其中，奇瑞新能源汽车有限公司和戴姆勒商用车投资有限公司分别作为代表上台发言，讲述了与捷威动力互利合作的历程，表达了双方共赢发展的良好愿望。

本次活动中，捷威动力隆重发布了“捷威25000”战略，即“2025年实现100GWh动力电池产能，交付产品实现零缺陷”。卫玠电力CEO陈力主持战略发布会，系统阐述了卫玠电力2025年发展目标，表示将从产能、制造、科技创新、产品四个方面推进公司战略规划。

“稳步快进”能力建设

面对TWh时代动力电池市场的需求，卫玠电力正在加快产能扩张步伐，增加产能，加大创新力度。从回报、效率、升级、扩张四维度创新，实现更快交付、更高产能、更低投入、更好质量，致力于打造新能源行业一流的电池制造基地。

目前，公司已布局天津、盐城、嘉兴、长兴、滁州、武汉六大生产基地。到2025年，捷威电力的产能将达到100吉瓦时。

“创新与传承”的精益体系

卫玠电力的精益DNA在继承行业特点的基础上，创新发展了管理工具和方法。为了向客户交付更具竞争力的电池产品，卫玠动力将JEVE精益体系引入各基地，挑战自我，以全员参与改善和人才培养为标杆，从研发、制造、供应链、营销等方面采取行动。全面提升卫玠电力的运营竞争力。

到2025年，卫玠动力的目标是进一步挑战效率，制造成本再降低50%，成为标杆，人员效率再提高40%，实现可持续发展，单位能耗再降低30%，交付给客户的产品实现零缺陷，售后质量达到PPB，构建并运营完善的整车级质量和运营体系。

“创新引领”的技术发展

面对能源转型、电动汽车发展和双碳战略的重大需求，捷威动力一直致力于打造三大技术平台，支撑公司技术和产品开发，引领前沿技术创新。针对动力电池高比能量、高安全性、长寿命、宽温域、快充等核心要求，卫玠动力不断提升电池产品性能，突破技术边界。

针对磷酸铁锂电池能量密度低、低温性能差的问题，卫玠动力研发了能量密度为220Wh/kg的LFP电池，在零下20度放电容量保持率超过80%，循环寿命3000次。与此同时，卫玠电力开发的LMFP电池已经完成了基本的开发验证。卫玠动力制定了清晰的固态电池技术路线图，产品从半固态发展到全固态。目前第一代半固态电池的能量密度可达300Wh/kg，并已开发完成，通过3mm针刺试验验证，具备量产资格。下一代半固体电池能量密度达到360Wh/kg，产品性能大幅提升。

“软硬结合”的产品策略

在产品布局上，捷威动力在保持软包优势的基础上，进一步丰富了产品线，推出了一系列方形产品，给客户更多的选择。

软包电池产品对应两大系列产品:标准模块和定制模块。标准模块包括VDA355/390和MEB590；定制模块有积木电池、HEV模块/48V模块系列。硬壳电池产品涵盖极向上系列和极侧向外系列。BEV/PHEV/REEV/HEV等新能源汽车的多种新型电池产品。

会上，捷威动力推出了全新的系统解决方案“海绵系统”。与传统液冷板不同的是，“海绵系统”采用全浸没式热管理方案，导热系数提升75%，全系统电池温差小于3℃，安全满足TP 0膨胀，体积分组率达到70%，综合成本下降10%。“海绵系统”的外箱/车架采用刚柔结合的双重设计，在保证结构刚性和强度的同时，最大限度地保护整车极限碰撞时的电芯不受侵害，实现了主被动保护的兼容。

此外，在活动现场，捷威电源还与南通瑞祥、广东金凯、党生科技、赛维电子、湖北万润、百佳达、兴源材料、天奈科技、新伦新能源、星恒新材料等多家供应商签署了战略合作协议，帮助捷威动力的“湛杰25000”战略迈上新台阶，推动了捷威动力电池业务的发展。

如今，在动力电池行业全面高速发展的浪潮中，卫玠动力立足中国，放眼全球，完成了技术、产品、运营、营销、服务的新一轮转型升级。面对TWh时代的机遇和挑战，卫玠动力将继续坚持技术领先、规模壮大、质量为本、客户至上的经营理念，做最懂主机厂的动力电池公司。