宝马高管：燃料电池SUV最早2025年量产

据外媒报道，宝马销售负责人Pieter Nota向媒体表示，该公司最早将于2025年开始量产和销售与丰田共同开发的燃料电池汽车。此外，他还介绍了在欧洲日益严格的环保法规下，公司在环保汽车方面的努力。

宝马在2021年9月的德国国际车展上发布了iX5氢燃料电池概念车。该公司此前宣布，将在2022年底前小规模生产这款SUV。

燃料电池车3到4分钟就能完成加氢，比电动车充电速度快很多。宝马没有透露这款车型的续航里程，但它配备了两个约6kg的油箱，预计可以长途行驶。Nota说:“我们发现氢燃料电池技术非常适合大型SUV。”

宝马也将加速向电动汽车转型。公司目前的目标是，到2030年，全集团50%的新车销量来自电动汽车。Nota表示:“电动汽车在销量中的比例已经超出预期。如果保持目前的速度，我们或许可以提前一两年达到50%的目标。”

但Nota指出，电动汽车的发展仍然面临障碍。他表示，充电“各地基础设施不同”。他还提到了关键原材料的短缺。

2030年，预计汽油发动机汽车仍将占集团销量的一半左右。Nota表示:“我们还将保持对内燃机的投资。我们相信技术多样化的重要性，包括电动汽车、氢动力汽车和高效内燃机汽车。我们不想把所有的投资都放在一个领域。”

然而，芯片短缺影响了宝马的电动汽车战略。相比内燃机汽车，电动汽车需要更多的芯片，而目前各大车企都面临着芯片供应的压力。为了应对挑战，宝马正在签署一份长期合同，以确保芯片供应。2021年底，公司与英诺华半导体和辛格签署了智能LED芯片供应合同。

传统上，像博世和Mainland China这样的大型汽车零部件供应商在欧洲拥有巨大的购买力，但由于全球半导体短缺，仅靠这些供应商已经无法保证车企能够获得足够的芯片。Nota表示，正是因为这个原因，宝马决定扩大自己的供应链。